奧川林道

1.奧川林道の概要－福島県最初の森林鉄道－

名称：奥川林道（おくかわりんどう）
開設当初の名称は、徳澤林道奥川線（とくさわりんどうおくかわせん）
運用者：喜多方営林署
延長：19,255m
幅員：2.1～2.7m
最小半径：7.2m
森林鉄道としての存続期間：明治45年度～昭和33年度
所在市町村：奧川村（現在の西会津町）

国鉄徳沢駅付近を起点とする、通称奧川森林鉄道（4路線総延長31.2km）の幹線。
福島県内最初の森林鉄道。

2.奧川林道の年表

年度	森林鉄道としての整備状況	森林鉄道としての延長（m）
明治45年	徳沢駅から弥平四郎の19,255m軌条新設	19,255
大正13年	（奧川林道高陽線軌条新設(昭和14年廃止)）
昭和6年	（奧川林道久良谷線軌条新設（昭和37年廃止））
昭和14年～16年	（昭和14年度に6kg軌条5,000mを購入、昭和15年度に4,000mを村上営林署三面林道へ転用、昭和16年度に水上営林署湯の小屋線より6kg軌条500mを流用とある。）
昭和17年	（奧川林道大賀所線軌条新設(昭和34年廃止)）
昭和23年	13,200mを廃止 撤去軌条は、長岡営林署へ1,250m、平営林署へ4,100m、水上営林署へ1,000m、草津営林署へ6,850m転用。	6,055
昭和25年	軌条新設1,540m	7,595
昭和29年	681mを廃止	6,914
昭和32年	1,600mを廃止	5,314
昭和33年	存続区間であった、久良谷林道分岐点から弥平四郎までの5,314m軌条撤去	0
昭和34年	5月14日、牛馬道への格下げ申請	0
昭和35年	5月12日、廃道認可	0

極入の北側の、森林鉄道のものと思われる石積みの擁壁。その上に、路床と思われる構造も見られる。

極入の北側に見られる、枕木の集積

添付資料

奧川森林鉄道概略図


奥川林道路線図（昭和25年頃）