神楽山林道

1.神楽山林道の概要

名称：神楽山林道（かぐらやまりんどう）
運用者：平営林署
延長：9,316m
幅員：2.2m
軌条：6kg軌条、9kg軌条、10kg軌条
森林鉄道としての存続期間：昭和21年度～昭和35年度
所在市町村：上小川村（現在のいわき市）、川前村（現在のいわき市）

2.神楽山林道の歴史

年度	森林鉄道としての整備状況	森林鉄道としての延長（m）
昭和21年	軌道新設2,005m(平均勾配58‰、最急勾配70‰、最小半径10m)。 うち橋梁：杭建歩板橋3基36.0m、方杖歩板橋3基62m。 自：上小川村字内倉、至：上小川村字小川山国有林47林班	2,005
昭和22年	軌道新設3,476m（平均勾配28.2‰、最急勾配58‰、最小半径15m）。 うち橋梁：杭建歩板橋8基75.4m、方杖歩板橋4基92.7m。 自：既設林道終点、至：川前村字外門国有林44林班。 6kg軌条を布設。	5,476
昭和23年	軌道新設3,840m（平均勾配29.2‰、最急勾配58.3‰、最小半径15m）。 うち橋梁：杭建歩板橋17基24.6m、拠渡橋3基13m。 自：既設林道終点、至：川前村字外門国有林44林班。 6kg軌条を布設。 同年に喜多方営林署の奥川林道で撤去され平営林署に移管された4,100mの軌条を使用。	9,316
昭和24年	改良1,889m。（6kg軌条から9kg軌条に交換）	9,316
昭和25年	キティ台風（昭和24年）による被災箇所の災害復旧500m（うち杭建歩板橋5基57m）。 改良1,100m。（6kg軌条から10kg軌条に交換）	9,316
昭和31年	改良5,100m（6kg軌条から9kg軌条に交換）。 使用資材は、本庁保管転換（9kg軌条及び9kg軌条用ペーシ）、局保管転換（9kg軌条用スパイキ及び9kg用モール）のものを使用。	9,316
昭和35年	全線廃止（2,864mを廃止、6,452mを牛馬道に格下げ） （昭和36年2月7日廃道・格下申請、昭和36年2月27日認可）	0

神楽山製品事業所作業員宿舎（昭和33年）

3．神楽山林道位置図

前橋営林局管内図（昭和25年）より



神楽山林道（森林鉄道2級線）位置図